بعد حادثة اليونان نقدم لكم .. أبرز حوادث القطارات بأوروبا في ربع قرن الأخير

لقد ارتفعت حصيلة تصادم قطارين شمال اليونان إلى 36 قتيلا و130 مصابا على الأقل، فيما لا تزال أعمال الإنقاذ وعلاج المصابين جارية.

حيث تقول السلطات إن ملابسات الحادث ما زالت غير واضحة حتى الآن.

ليعيد لها هذا الحادث إلى أذهاننا سلسلة من حوادث القطارات والتي شهدتها أوروبا خلال ربع قرن الأخير.

يستعرض لكم هدا تقرير لوكالة الصحافة الفرنسية أبرز تلك الحوادث :

ألمانيا سنة 1998

في 3 من يونيو أوقع انحراف قطار تابع لخطوط إنترسيتي إكسبرس 101 قتيل و88 جريحا في إشيدي في شمال ألمانيا، في أسوأ كارثة قطارات في البلاد وقعت منذ حادث أوقع 102 قتيل قرب ميونخ في يونيوسنة 1945، وأكثر الفرضيات ترجيحا في هذه الكارثة كانت تحطم أقواس عجلات القطار.

إنجلترا سنة 1999

في 5 من أكتوبر أدى اصطدام قطار للرحلات القصيرة تجاوز الإشارة الحمراء بآخر مخصص للرحلات بين المناطق بعد الخروج من محطة بادينغتون في لندن إلى سقوط 31 قتيلا و245 جريحا.

المجر سنة 2003

لقد قضى 33 متقاعدا ألمانيا إثر اصطدام حافلة كانت تقلهم بقطار في مدينة سوفيوك السياحية على ضفاف بحيرة بالاتون في غرب المجر، وكان سائق الحافلة السياحية دخل إلى سكة القطار رغم الإشارة المرورية الحمراء، علما بأن سنة 1983 كان قد شهد وقوع اصطدام مشابه بين حافلة مجرية وقطار كان يمر في هذه المدينة، مما أوقع 20 قتيلا.

تركيا سنة 2004

ففي 22 يوليو أدى انحراف قطار سريع في منطقة باموكوفا بمحافظة صقاريا شمال غربي تركيا إلى سقوط 41 قتيلا و80 جريحا، في أسوأ حادث قطارات في تركيا منذ ما يقارب نصف قرن.

الجبل الأسود سنة 2006

لقد قُتل ما لا يقل عن 47 شخصا وجرح 234 آخرون في 23 ينايرودلك إثر انحراف قطار مكتظ بالركاب على بعد 15 كيلومترا من بودجوريكا عاصمة الجبل الأسود، وذلك إثر عدم تشغيل سائق القطار المكابح.

إيطاليا سنة 2009

بسبب انحراف شاحنة صهريج للمحروقات ثم انفجارها عند مرور قطار في فياريجيو وسط إيطاليا إلى سقوط 32 قتيلا في 29 يونيو ، في أسوأ حادثة قطارات في البلاد منذ تصادم سنة 1978 بين قطارين أودى بحياة 50 شخصا في مدينة بولونيا وسط البلاد.

وفي حصيلة ، توفي 80 شخصا وجرح 140 آخرون في حادثة القطارات هذه، والتي كانت الأسوأ في إسبانيا منذ سنة 1944.

أوكرانيا سنة 2010

لقد سقط الضحايا في 12 أكتوبر في اصطدام بين قطار وحافلة في مارغانيتس في وسط أوكرانيا، وحمّلت السلطات الأوكرانية سائق الحافلة الذي قضى في الحادثة المسؤولية بسبب دخوله خطا للقطارات، متجاهلا الإشارة الحمراء وتحذيرات الركاب.

إسبانيا سنة 2013

في 24 يوليو انحرف قطار كان يسير بسرعة 179 كيلومترا في الساعة عند منعطف يُمنع تجاوزه بسرعة تتخطى 80 كيلومترا في الساعة، قبيل وصوله إلى سانتياغو دي كومبوستيلا في شمال غربي إسبانيا.